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由于提单的利害关系人往往属于不同的国籍，提单的签发地点或目的地港口分为不同的国家，提单由船公司根据其相关法律法规制定，其格式、内容和句子不完全相同。一旦发生争议或诉讼，提单的法律效力和适用法律法规就会出现问题，因此，统一各国相关提单的法律法规一直是各国的目标。目前，它已经生效，在统一各国相关提单的法律法规中发挥着重要作用，以下有三个关于国际海运的公约
1、海牙规则
海牙规则全称为《统一提单国际公约》，于1931年6月2日生效。海牙规则统一了国际海运中提单的法律，在促进海运业发展和促进国际贸易发展方面发挥了很好地作用。这是非常重要的国际公约，目前仍被广泛使用。海牙规则的特点是维护承运人的利益，风险分担非常不平衡。因此，它引起了第三世界国家作为主要货物所有者的不满，海牙规则，建立新的航运秩序。
2、维斯比规则
在第三世界国家的强烈要求下，北欧国家和英国等发达航运国家已经接受了修改海牙规则的意见，但他们认为他们不应该急于成功，以免造成混乱。他们主张妥协各方的意见，只对海牙规则中明显不合理或不明确的条款进行局部修订和补充。维斯比规则就是在此基础上产生的。
3、汉堡规则
汉堡规则是《1978年联合国海沈阳运公约》，由联合国贸易法律委员会于1976年起草。1978年，在联合国主持的汉堡会议上，71个国家参加了全权代表会议。可以说，在第三世界国家的反复斗争下，经过各国代表的多次磋商，并在某些方面做出了妥协。
汉堡规则，全面修订了海牙规则，其内容在很大程度上增加了承运人的责任，保护了货运商的利益，代表了第三世界发展中国家的意愿。这项公约于1992年生效。然而，由于签约国是埃及、尼日利亚和其他非主要航运货运国家，汉堡规则对国际航运业的影响不大。
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